随着经济的发展，汽车在人们生活中也越来越普及，汽车部件的需求量也在不断上涨，同时对汽车部件生产废水处理系统的需求也渐长，下面漓源环保带您一起了解一下对此类工业废水的处理。

汽车部件生产废水主要来源于ECM清洗工艺中的中和、水洗、超声波水洗环节，制动钳活塞清洗、防锈环节、汽车变速箱部件和汽车下摆臂工序中的固溶时效环节，阳及氧化的水洗环节。同时在机加工过程中也会产生废乳化液。废水中溶于水的高分子有机物质、稳定性很好的乳液以及不少油性物质，都造成汽车部件生产废水处理的难度非常大。

在汽车部件生产废水处理系统设置乳化液废水储罐、破乳气浮单元、紫外催化氧化单元、中继池、预处理絮凝气浮单元、兼氧膜生物反应单元、后处理絮凝气浮单元、芬顿氧化反应单元，各单元通过管道依次连接；同时汽车部件生产废水处理系统还包括生产废水储罐与中继池，两者通过管道相连。

其中破乳气浮单元包括破乳槽、气浮槽1，两者通过管道依次连接。破乳槽还通过管道与乳化液废水储罐、破乳剂加药装置分别相连，气浮槽1还通过管道与气浮溶气设备1相连。紫外催化氧化单元包括反应池、紫外光源、氧化剂加药装置、催化剂加药装置。预处理絮凝气浮单元包括混凝槽、絮凝槽、沉淀池、气浮槽2，四者通过管道依次连接。兼氧膜生物反应单元包括兼氧膜生物反应器。后处理絮凝气浮单元与预处理絮凝气浮单元结构相同，包括混凝槽、絮凝槽、沉淀池、气浮槽。芬顿氧化反应单元包括芬顿氧化反应器、净水槽。

在汽车部件生产废水处理系统中先对处理难度较大的乳液进行预处理，提高乳液废水的可生化性，从而提高整体的处理效率。如果您对汽车部件生产废水处理还有什么疑问，欢迎咨询漓源环保工程师。

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