汽车配件厂酸洗磷化废水处理

今天漓源环保给大家介绍一下汽车配件厂酸洗磷化废水处理，酸洗磷化作为一种对金属保护的工艺，在机械加工生产中较为常见，机械经酸洗磷化后具有抗腐蚀性、耐氧化性。但是机械经酸洗磷化后必然产生相应的废水，酸洗磷化废水主要产生于机械件表面处理的磷化工艺，磷化过程中产生的废液无机盐含量高，污染严重，工厂将磷化处理的废液与前道工序中碱洗除油、酸洗除锈以及大量的漂洗废水混在一起，废水量大、酸碱度偏低，对环境产生危害。

汽车配件厂酸洗磷化废水来源

磷化处理有四道工序，即碱洗除油、酸洗除锈、磷化处理、钝化处理。目前，许多单位采用“四合一”或“两步法”等磷化处理新工艺，把原来的四道工序合并一道或两道工序。无论哪种磷化处理方法，都有大量的废液生成，尤其以酸洗废液和磷化废液无机盐含量高，污染严重。在磷化处理工艺中，每道工序在进入下道工序时，都要用热水或冷水漂洗，这部分漂洗废水浓度相对较低，但水量大。

车间生产废水主要还有磷酸盐及Zn2+等物质，脱脂废液中含有大量的清洗剂洗液，为了保证处理效果，减少运行成本，需要选用简便可行的处理工艺。

磷化废水先进入集水池，在该处理单元内进行水质水量和PH调节，通过加药系统加入氢氧化钙进行酸碱中和反应，将PH调到11.0，使综合废水中的磷酸盐和Zn2+生成沉淀，在絮凝沉淀器的作用下初次沉淀，出水自流进入絮凝沉淀器，在PAC、PAM的作用下在絮凝沉淀器进行固液分离有效的去除，出水达标排放。废水处理站中絮凝沉淀器、一级沉淀罐产生的污泥进入污泥池浓缩，然后经压滤机压成泥饼外运。

汽车配件厂酸洗磷化废水处理设备工艺原理

采用石灰对废水进行处理，不仅能够降低废水的酸性，同时也能够使磷酸钙沉淀，促使磷离子的浓度得到一定控制。而且，采用石灰处理工艺，也能够降低其他重金属里的浓度，且该处理工艺具有一定的经济性，更加具备环保特性。

汽车配件厂酸洗磷化废水处理设备

混凝反应阶段利用钙离子与磷酸根反应生成羟基磷酸钙沉淀而去除磷酸根，反应式如下：

5Ca2++7OH-+3H2PO4-=Ca5(OH)(PO4)3+6H2O

钙离子不仅有上述沉淀作用，Ca(OH)2作为混凝剂还有良好的凝聚吸附作用，在加入少量的高分子助凝剂，可以起到非常良好的絮凝效果，经沉淀后可确保处理出水磷酸盐浓度小于0.5mg/L。

如果您有污水需要处理，或者是了解汽车配件厂酸洗磷化废水处理，可以联系漓源环保。

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